刘强东开云体育，强势细致！

11月7日，京东集团首创东谈主、京东集团董事局主席刘强东出席2025年世界互联网大会乌镇峰会开幕式，并发饰演讲。

时隔八年后，刘强东再度细致世界互联网大会乌镇峰会现场。在发言中，刘强东暗示，跟着东谈主工智能和机器东谈主期间到来，明天5年内所有中国的社会化物流本钱占GDP的比重将有彰着下跌。

此外，刘强东还对数智化期间的京东物流作出态状，包括数字化仓库、无东谈主卡车、无东谈主配送站等时期进展，况兼给出“明天职工可能每周只需职责一天致使一小时”的好意思好愿景。

5年之内中国社会化物流本钱占GDP比重将降至10%以内

京东为何选拔入局物流行业？刘强东提到，其时中国社会化物流本钱大幅高于证实国度，最中枢的原因是货品的无组织流动，即搬运次数太多。

刘强东指出，2006年中国的社会化物流本钱占所有国度GDP的比重非凡18%，而在其时，泰西国度的社会化物流本钱占所有国度GDP的比重唯有6%～8%，日本的这一比重致使唯有不到6%。如斯高企的社会化物流本钱会形成社会资源的多数破坏、环境的破损，低效的物流也蚕食了多数的企业利润。

“是以咱们决定进入物流行业，一干即是18年。有东谈主说咱们的快递速率很快了，而且很低廉，两块钱便不错发宇宙。其实快递在所有物流行业中仅仅比重很小的一个行业。咱们国度社会化物流本钱之是以如斯高企，最中枢的问题即是货品的无组织流动，搬运次数太多了。”

刘强东例如称，2007年的时候，国内一件商品从坐褥到投递花消者手中至少要搬7.2次。而京东物流永远践行着“把商品放在离花消者最近的场所，减少搬运次数和搬运距离”，这将大幅镌汰社会化物流本钱。

据刘强东先容，昨年中国的社会化物流本钱是14.1%。假如能把这一比重进一步镌汰到唯有6%，这意味着，一年之内将为企业省俭出数万亿元的净利润。企业利润的增多不错鼓吹时期的向上，东谈主才的汲引也不错让职工获得更高的收入，从而进一步鼓吹所有经济进入一个正向的轮回。

刘强东强调，跟着东谈主工智能和机器东谈主期间的到来，他顺服，明天5年之内所有中国的社会化物流本钱占GDP的比重能降到10%以内。“也即是明天5年的进程可能会非凡畴前10年，致使15年的进程。”

来岁4月将建成环球第一个全无东谈主的配送站

刘强东先容，京东物流的无东谈主仓等时期经过10年的时期累积，多数的物流自动化开采还是具备了粗浅化操作、规模化部署的才调。比及高密度固态电板大约大规模坐褥，机器东谈主、无东谈主机等产业将迎来新一波赶紧增长波澜。

“咱们仓库的无东谈主化，从时期角度来讲，早还是兑现了。无东谈主卡车在京东里面测试还黑白凡70万公里，措置‘终末一公里’问题的无东谈主车测试早就非凡几百万公里。”刘强东说。

他先容，到来岁4月份，京东将建成环球第一个全无东谈主的配送站。“这是一个泉源性的树立，上头几辆无东谈主机，底下一王人是无东谈主配送小车，里面是机械臂，对无东谈主机、无东谈主车的货品装载透顶是机器东谈主完成。”

不久前，京东物流通知，明天5年要采购300万台机器东谈主、100万台无东谈主车和10万架无东谈主机，全面插足物流供应链全链路场景。

数智化期间，职工的职责怎么办？刘强东指出，自动化开采与职工办事并不冲破，这一问题大约精真金不怕火措置。领先，机器东谈主将东谈主类从发愤办事中自若出来，镌汰膂力、叠加职责的办事强度，让下层职工能作念到“风不打头、雨不打脸”，也不错大幅减少职工的职责时候，“明天职工可能每周只需职责一天致使一小时”。

其次，时期的发展也会产生多数新的岗亭。此前，刘强东屡次暗示，他要求在研发无东谈主机、无东谈主车等开采时，必须作念模块化筹谋，确保快递员作念马虎培训之后，就能径直参加更精真金不怕火的运营监控、开采维修等职责。

此外，时期发展也将催生多数新需乞降新服务。刘强东指出，在明天五年控制的时候内，环球旅游市集可能会有10倍的增长。在探索艺术、旅游的流程中，也会创造出多数新的奇迹。

本文作家：晨光开云体育，开始：中国基金报，原文标题：《刘强东笑称：明天职工可能每周只需职责一天致使一小时》

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